现时的新能源汽车市集，竞争可谓是无比强烈，造车新势力和传统品牌贴身肉搏，皆念念在市集当中冲出一条血路，尤其是在20万级别的家用轿车市集，各家皆拿出了我方确住持居品，零跑C01和比亚迪海豹算得上是个中翘楚。那么，在这两款车当中神秘的客人， 谁才是20万内更符合动手的纯电家轿呢？

由于两款车的售价存在互异，咱们的考取了官方售价为17.38万的零跑C01纯电606智享和官方售价为18.98万的比亚迪海豹冠军版550km精英型来伸开分析，以下莫得突出阐发，均是指这两款车型。

外不雅内饰各有长处 零跑C01空间更大

外不雅方面，两款车皆是自家车企的重磅旗舰居品，因此在外不雅内饰上皆是很能打的。比亚迪海豹遴荐了海洋好意思学运筹帷幄，车头的前机盖下压较为昭着，前大灯呈飞梭状，大灯组两侧延迟的LED灯带看着很有个性，车身侧面，海豹使用了溜背式的车身线条，加上凌厉修长的车身腰线，显得相等动感。

而零跑C01遴荐了阻塞式格栅的运筹帷幄，一条相连式的LED灯带横贯于车头，显得卓著浩荡耐看，车身侧面，零跑C01相通遴荐了溜背式运筹帷幄，稳妥框车门、守密式门把手也为整车增添了先锋感。

参加车内，比亚迪海豹遴荐了T型中控台的运筹帷幄，10.25英寸的液晶形貌协作可旋转的15.6英寸中控屏，看着科技感相等可以。而零跑C01的中控台造型浮松，遴荐了10.25英寸液晶形貌+12.8中控屏+10.25英寸副驾文娱屏的三联屏运筹帷幄，援助副驾屏沉寂蓝牙接入和音乐三屏互通等功能，文娱性昭着更强一些。

空间方面，比亚迪海豹的车身尺寸为4800x1875x1460mm，轴距为2920mm，而零跑C01的车身尺寸为5050x1902x1509mm，轴距为2930mm，可以看到，在车内空间方面零跑C01占据了比较大的上风，但比亚迪它的后备箱空间昭着更大一些，可以舍弃更多的行李物品。

能源大比拼，两车爆发性皆很强

能源方面，深圳调研公司两款车皆搭载了后置后驱的单电机，比亚迪海豹电机的最大功率为150kw，最大扭矩为310牛·米，零跑C01电机的最大功率为200kw，最大扭矩为360牛·米，在能源性能上不相高下，大扭矩均可以得到更好的能源爆发性，起步反应也更为赶紧。

在底盘悬架上，两款车皆是前双叉臂式沉寂悬架+后五连杆式沉寂悬架的组合，但比亚迪海豹的合座调校比较好，转向达成也比较精确，而零跑C01则底盘合座比较有韧劲，不管是高速过弯如故过轰动说念路，它的弘扬皆值得信任。

在续航方面，比亚迪海豹搭载了61.4kwh的磷酸铁锂电板组，CLTC工况下的纯电续航为550公里，而零跑C01搭载了78.54kwh的电板组，在售价低了1.6万元的基础上，电板容量还多了17.1kwh，CLTC工况下的纯电续航为606公里，关于消耗者来说更为实惠。

智能化设立：比亚迪丰富 零跑C01有忠诚

在智能化设立方面，零跑C01搭载了高通骁龙8155芯片、10个录像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等智能硬件，而比亚迪海豹搭载了5个录像头、6个超声波雷达、3个毫米波雷达，车机芯片使用的是高通骁龙690芯片，此外，零跑C01的车机系统援助双区域叫醒、免叫醒词、语音连气儿识别、可见即可说等语音识别达见效力。

而况，在两款车皆搭载了L2级智能驾驶辅助系统的基础上，零跑C01比较比亚迪海豹多出了疲钝驾驶教导、车侧盲区影像、AR实景导航、自动停车入位、自动变说念辅助、高速路段自动驾驶等一无数进阶功能，智能化弘扬更为出众。尤其是高速路段自动驾驶这一功能，在用户的平素使用当中卓著实用，不祥裁汰很大的操作量。

总的来说神秘的客人，零跑C01和比亚迪海豹皆是两款很出色的车型，通过对比发现，零跑C01在尺寸、空间方面更占上风，而比亚迪海豹则在外不雅和内饰的运筹帷幄上更为显眼，诚然了，买车如故要字据我方的需求而定，不知说念这两款车型，你更倾向于哪一款呢？驳斥区告诉我谜底。